Aktualności

Podsumowanie weekendu MOTO GP w Brazylii

Autor: Redakcja Online dnia: 24 marca, 2026

Wyścigowy weekend w Brazylii rozpoczął się od bardzo poważnych doniesień. Według dostępnych w Internecie zdjęć, Autódromo Internacional de Goiânia – Ayrton Senna został zalany wskutek ulewnych opadów. Tor faktycznie był zalany, a krążące w sieci zdjęcia pokazywały go w tragicznym stanie. Rzecz w tym, że opublikowano je kilka dni po ulewach, gdy system odwadniający zdążył już doprowadzić sytuację do porządku.

Było to pierwsze Grand Prix w Brazylii od 22 lat. Jak się jednak okazuje, wyścigi motocyklowe w krainie kawy rozgrywały się już dużo wcześniej. GP Brazylii odbywało się w latach 1987–1989 na torze Goiânia. Obecna edycja oznacza powrót na obiekt po 37 latach. Po 1989 GP Brazylii zniknęło nam z kalendarza do 1992 roku, zawody były wtedy rozgrywane na l’Autodromo Jose Carlos Pace di Interlagos. Od 1995 do 2004 (z wyjątkiem roku 1998) ścigano się na torze Jacarepaguà umiejscowionym w Rio De Daneiro.

Godne odnotowania jest również to, że Marco Bezzecchi po zwycięstwie na torze Buriram, został nagrodzony przez Aprilię samochodem Piaggio Ape w malowaniach właśnie zespołu z Noale.

Piątek

FP1

Z powodu wcześniejszych intensywnych opadów, podczas pierwszej sesji treningowej kierowcy używali przede wszystkim opon deszczowych. Jedynie Jack Miller był w stanie poprawić swój czas na okrążeniu korzystając z opon slick.

Tak prezentowała się pierwsza dziesiątka:

Poz.	Kierowca	Zespół	Czas	Strata
1	P. Acosta	Red Bull KTM Factory Racing	01:26.688	—
2	J. Miller	Prima Pramac Yamaha MotoGP	01:26.775	+0.087
3	M. Bezzecchi	Aprilia Racing	01:26.918	+0.230
4	M. Marquez	Ducati Lenovo Team	01:26.975	+0.287
5	F. Morbidelli	Pertamina Enduro VR46 Racing Team	01:27.170	+0.482
6	M. Viñales	Red Bull KTM Tech3	01:27.506	+0.818
7	J. Martin	Aprilia Racing	01:27.546	+0.858
8	F. Aldeguer	BK8 Gresini Racing MotoGP	01:27.576	+0.888
9	F. Bagnaia	Ducati Lenovo Team	01:27.579	+0.891
10	A. Marquez	BK8 Gresini Racing MotoGP	01:27.665	+0.977

Tuż za pierwszą dziesiątka znalazł się Enea Bastianini, który uprzedził Ducati Di Giannantonio. Blisko byli również Binder, Rins oraz Zarco. Nieco dalej uplasował się Razgatlioglu (+1,580), Ogura (+1,912) oraz kierowca dla którego był to domowy weekend – Diogo Moreira (+1,990). Na samym końcu niespodziewanie Hondy Mira i Mariniego oraz Aprilia Fernadeza. Stawkę zamknął nam Fabio Quartararo ze stratą (+2,810). Oczywiście do wyników pierwszej sesji treningowej trzeba podejść bez większego entuzjazmu Po pierwsze dlatego, że jest to pierwszy weekend na tym torze, dla tych zawodników, po drugie ze względu na panujące warunki pogodowe.

SESJA PRZEDKWALIFIKACYJNA

Sesja przedkwalifikacyjna dostarczyła nam naprawdę wielu niespodzianek. Należy zacząć od tego, że kierowcy po raz kolejny z powodu kapryśnej pogody nie przejechali w pełni całej sesji.

Poz.	Kierowca	Zespół	Czas	Strata
1	J. Zarco	Castrol Honda LCR	01:21.257	—
2	M. Marquez	Ducati Lenovo Team	01:21.382	+0.125
3	T. Razgatlioglu	Prima Pramac Yamaha MotoGP	01:21.565	+0.308
4	J. Martin	Aprilia Racing	01:21.566	+0.309
5	P. Acosta	Red Bull KTM Factory Racing	01:21.750	+0.493
6	A. Marquez	BK8 Gresini Racing MotoGP	01:21.795	+0.538
7	F. Quartararo	Monster Energy Yamaha MotoGP Team	01:21.825	+0.568
8	F. Aldeguer	BK8 Gresini Racing MotoGP	01:21.882	+0.625
9	F. Bagnaia	Ducati Lenovo Team	01:21.967	+0.710
10	A. Ogura	Trackhouse MotoGP Team	01:22.067	+0.810

Świetnie w tych mieszanych warunkach zaprezentował się Johann Zarco. Kierowca Castrol Hondy LCR uprzedził Marca Marqueza (+0,125). Świetnie zaprezentował się również Toprak Razgatlioglu, który zajął 3 miejsce. Turek pomimo swojego początku w MotoGP, już w drugim weekendzie tego sezonu był w stanie wszystkich zaskoczyć. Oczywiście trzeba wciąż mieć na oku to, że Turek ciągle zbiera doświadczenie, ale nie ma wątpliwości, że takie występy cieszą kibiców. Bez wątpienia do niespodziewanych rezultatów nie można nie zaliczyć 19 miejsca Di Giannantonio oraz 20 pozycji Marco Bezzecchiego.

Reasumując bezpośrednio do Q2 dostali się:

Zarco, M. Marquez, Razgatlioglu, Martin, Acosta, A. Marquez, Quartararo, Aldeguer, Bagnaia oraz Ohura.

Przez Q1 muszą przejść:

Marini, Miller, Rins, Viñales, Moreira, Mir, Binder, Morbidelli, Di Giannantonio, Bezzecchi, Fernandez.

Sobota

FP2

Druga sesja treningowa była zdecydowanie spokojniejsza dla kierowców, wyszło słońce i było można przejechać trochę więcej okrążeń.

Na pierwszym miejscu Ai Ogura, który miał niewielką przewagę nad M. Marquezem. Druga sesja treningowa pokazała nam, że walka w ten weekend będzie się toczyła głównie pomiędzy dwoma zespołami, czyli Aprilia oraz Ducati. Lider klasyfikacji kierowców (P. Acosta), daleko od liderów (+0,379).

Poz.	Kierowca	Zespół	Czas	Strata
1	A. Ogura	Trackhouse MotoGP Team	01:18.237	—
2	M. Marquez	Ducati Lenovo Team	01:18.248	+0.011
3	J. Martin	Aprilia Racing	01:18.405	+0.168
4	F. Bagnaia	Ducati Lenovo Team	01:18.518	+0.281
5	P. Acosta	Red Bull KTM Factory Racing	01:18.616	+0.379
6	J. Mir	Honda HRC Castrol	01:18.771	+0.534
7	M. Viñales	Red Bull KTM Tech3	01:18.792	+0.555
8	F. Morbidelli	Pertamina Enduro VR46 Racing Team	01:18.834	+0.597
9	F. Di Giannantonio	Pertamina Enduro VR46 Racing Team	01:18.852	+0.615
10	M. Bezzecchi	Aprilia Racing	01:18.864	+0.627

Poz.	Kierowca	Zespół	Czas	Strata
1	M. Bezzecchi	Aprilia Racing	01:17.408	—
2	F. Di Giannantonio	Pertamina Enduro VR46 Racing Team	01:17.531	+0.123
3	J. Mir	Honda HRC Castrol	01:17.710	+0.302
4	D. Moreira	Pro Honda LCR	01:17.812	+0.404
5	F. Morbidelli	Pertamina Enduro VR46 Racing Team	01:17.815	+0.407
6	R. Fernandez	Trackhouse MotoGP Team	01:17.964	+0.556
7	A. Rins	Monster Energy Yamaha MotoGP Team	01:17.975	+0.567
8	J. Miller	Prima Pramac Yamaha MotoGP	01:18.022	+0.614
9	L. Marini	Honda HRC Castrol	01:18.169	+0.761
10	M. Viñales	Red Bull KTM Tech3	01:18.176	+0.768
11	B. Binder	Red Bull KTM Factory Racing	01:18.237	+0.829
12	E. Bastianini	Red Bull KTM Tech3	01:18.479	+1.071

Do Q2 dostali się odpowiednio Marco Bezzecchi oraz Fabio Di Giannantonio. Obyło się tutaj bez niespodzianek i niespodziewanych rezultatów, albowiem awansowała dwójka faworytów.

Poz.	Kierowca	Zespół	Czas	Strata
1	F. Di Giannantonio	Pertamina Enduro VR46 Racing Team	01:17.410	—
2	M. Bezzecchi	Aprilia Racing	01:17.480	+0.070
3	M. Marquez	Ducati Lenovo Team	01:17.491	+0.081
4	F. Quartararo	Monster Energy Yamaha MotoGP Team	01:17.561	+0.151
5	J. Martin	Aprilia Racing	01:17.630	+0.220
6	A. Ogura	Trackhouse MotoGP Team	01:17.702	+0.292
7	F. Aldeguer	BK8 Gresini Racing MotoGP	01:17.715	+0.305
8	A. Marquez	BK8 Gresini Racing MotoGP	01:17.799	+0.389
9	P. Acosta	Red Bull KTM Factory Racing	01:18.034	+0.624
10	J. Zarco	Castrol Honda LCR	01:18.065	+0.655

Wywrotkę podczas Q2 zaliczyli Bagnaia, Acosta oraz Marc Marquez. Końcowo pole position zostało zdobyte przez Ducati, ale nie to czerwono-białe z numerem 93, którego wszyscy się spodziewali, lecz to żółto-czarne z numerem 49 Fabio Di Giannantonio. Naprawdę świetny występ Włocha, który pokonał Bezzecchiego o 70 tysięcznych, oraz świetnego Marca Marqueza o 81 tysięcznych. Zawiódł natomiast Bagnaia, który zdołał się uplasować zaledwie na 11 miejscu, wyprzedzając tylko Topraka Razgatlioglu.

Sprint Race

Poz.	Kierowca	Zespół	Czas/Strata	Pkt
1	M. Marquez	Ducati Lenovo Team	19:41.982	12
2	F. Di Giannantonio	Pertamina Enduro VR46 Racing Team	+0.213	9
3	J. Martin	Aprilia Racing	+3.587	7
4	M. Bezzecchi	Aprilia Racing	+4.061	6
5	A. Ogura	Trackhouse MotoGP Team	+4.994	5
6	F. Quartararo	Monster Energy Yamaha MotoGP Team	+7.728	4
7	A. Marquez	BK8 Gresini Racing MotoGP	+8.153	3
8	F. Bagnaia	Ducati Lenovo Team	+8.342	2
9	P. Acosta	Red Bull KTM Factory Racing	+9.096	1
10	D. Moreira	Pro Honda LCR	+10.329	—

Wyścig sprinterski rozpoczął się z opóźnieniem wskutek dziury, która powstała na ostatniej prostej i związanymi z nią pracami porządkowymi. Według organizatorów, powodem takiej sytuacji, miały być silne deszcze ostatnich dni, przez co pękła rura drenażowa. Warte odnotowania jest to, że w sobotę kwalifikacje do Moto3 oraz Moto2 musiały się odbyć po sprincie.

Świetny start Fabio Quartararo, kierowca Yamahy startujący z 4 pola, po pierwszym okrążeniu znajdował się na miejscu 2. Oczywiście z powodu braku tempa wyścigowego w swoim motocyklu zakończył zawody zaledwie na 6 miejscu, ale taka próba walki rzecz jasna cieszy. To co również może cieszyć kibiców, a zwłaszcza tych Ducati, jest absolutna dominacja tego sprintu. Świetna walka do samego końca między M. Marquezem oraz Di Giannantonio. Na czele dwa motocykle Desmosedici GP26, z przewagą nad Aprilią, która na koniec wyścigu wyniosła 3,5 sekundy. Aprilia tak naprawdę nigdy w tym wyścigu nie była w grze o zwycięstwo. Nie można kierować równie „słodkich słów” do Bagnai, który zakończył wyścig na punktowanym 8 miejscu. Są to zaledwie 2 punkty, a patrząc na to co robią Marc i Fabio, to tym motocyklem można osiągnąć zdecydowanie więcej. Negatywny wynik również dla Alexa Marqueza, który dojechał do mety zaledwie na 7 miejscu.

Niedziela

Wyścig niedzielny

Poz.	Kierowca	Zespół	Czas/Strata	Pkt
1	M. Bezzecchi	Aprilia Racing	30:19.760	25
2	J. Martin	Aprilia Racing	+3.231	20
3	F. Di Giannantonio	Pertamina Enduro VR46 Racing Team	+3.780	16
4	M. Marquez	Ducati Lenovo Team	+4.089	13
5	A. Ogura	Trackhouse MotoGP Team	+8.403	11
6	A. Marquez	BK8 Gresini Racing MotoGP	+8.918	10
7	P. Acosta	Red Bull KTM Factory Racing	+10.687	9
8	F. Aldeguer	BK8 Gresini Racing MotoGP	+11.359	8
9	J. Zarco	Castrol Honda LCR	+12.907	7
10	R. Fernandez	Trackhouse MotoGP Team	+16.370	6

Rozkład sił prezentowany w sobotę, a to co zobaczyliśmy w niedziele, zmieniło się o 180 stopni. Jedyne co pozostało nienaruszone to świetna walka Panów z numerem 49 oraz 93, z którego tym razem górą wyszedł Włoch. Podobnie słaby wynik co w porównaniu do dnia poprzedniego zaliczyli Alex Marquez, który zakończył wyścig na 6 miejscu, oraz Francesco Bagnaia, który zaliczył wywrotkę na 11 okrążeniu. 11 okrążenie było również ostatnim dla innego kierowcy, mowa tutaj o Joanie Mirze. Hiszpan już od bardzo dawna ciągnie za sobą serię niefortunnych wyścigów, od upadków (jak chociażby w tym wyścigu), przez problemy techniczne (pierwsza runda sezonu), po kolizję z innymi kierowcami. Warto docenić fakt, że 3 punkty w swoim domowym wyścigu zdobył Diogo Moreira. Nie można również zapomnieć tym razem o absolutnej dominacji Aprilii, wyścig został bowiem wygrany przez Bezzecchiego (4 zwycięstwo z rzędu), oraz o Martinie, który wrócił na podium w wyścigu głównym. Hiszpan czekał na taki rezultat od 2024 roku.

Warto również odnotować, że długość wyścigu została skrócona o 8 okrążeń, z powodu nadmiernego zużycia toru. Były fragmenty, w których asfalt się urywał (zakręt numer 11 oraz 13) i leciał na jadące motocykle.

Oto jak prezentuje się klasyfikacja generalna po drugim wyścigu w tym sezonie:

Poz.	Kierowca	Zespół	Pkt
1	M. Bezzecchi	Aprilia Racing	56
2	J. Martin	Aprilia Racing	45
3	P. Acosta	Red Bull KTM Factory Racing	42
4	F. Di Giannantonio	Pertamina Enduro VR46 Racing Team	37
5	M. Marquez	Ducati Lenovo Team	34
6	A. Ogura	Trackhouse MotoGP Team	33
7	R. Fernandez	Trackhouse MotoGP Team	29
8	A. Marquez	BK8 Gresini Racing MotoGP	13
9	B. Binder	Red Bull KTM Factory Racing	13
10	F. Morbidelli	Pertamina Enduro VR46 Racing Team	12
11	J. Zarco	Castrol Honda LCR	12
12	L. Marini	Honda HRC Castrol	11
13	F. Bagnaia	Ducati Lenovo Team	10
14	F. Aldeguer	BK8 Gresini Racing MotoGP	8
15	D. Moreira	Pro Honda LCR	6
16	F. Quartararo	Monster Energy Yamaha MotoGP Team	6
17	E. Bastianini	Red Bull KTM Tech3	5
18	A. Rins	Monster Energy Yamaha MotoGP Team	3
19	J. Mir	Honda HRC Castrol	3
20	M. Viñales	Red Bull KTM Tech3	0
21	T. Razgatlioglu	Prima Pramac Yamaha MotoGP	0
22	J. Miller	Prima Pramac Yamaha MotoGP	0
23	M. Pirro	BK8 Gresini Racing MotoGP	0

Klasyfikacja zespołów:

Poz.	Zespół	Punkty
1	APRILIA RACING	101
2	TRACKHOUSE MOTOGP TEAM	62
3	RED BULL KTM FACTORY RACING	55
4	PERTAMINA ENDURO VR46 RACING TEAM	49
5	DUCATI LENOVO TEAM	44
6	BK8 GRESINI RACING MOTOGP	21
7	LCR HONDA	18
8	HONDA HRC CASTROL	14
9	MONSTER ENERGY YAMAHA MOTOGP TEAM	9
10	RED BULL KTM TECH3	5