Aktualności

Podsumowanie GP Włoch w MotoGP

Autor: Redakcja Online dnia: 1 czerwca, 2026

W dniach 29 – 31 maja odbyło się GP Włoch na torze w Mugello. Tor na którym Ducati wygrywało od 2022 roku aż do tego sezonu. W tym czasie Pecco Bagnaia wygrał wszystkie 3 edycje od 2023 do 2024, a 4 zwycięstwo z rzędu dla Ducati na tym torze zaliczył Marc Marquez w zeszłym sezonie. Podczas tegorocznej edycji mieliśmy również dwóch kierowców zastępczych: Cal Crutchlow (w zamian za kontuzjowanego Johanna Zarco, na skutek wypadku w Barcelonie) oraz Michele Pirro (w zastępstwie za kontuzjowanego Alexa Marqueza, który również doznał kontuzji w Barcelonie).

FP1

Piątek zaczął dosyć mocno Fabio Di Giannantonio, który przywitał nas tam, gdzie nas zostawił, to znaczy na czele. Kierowca VR46 zwyciężył w Katalonii i był również najszybszy podczas pierwszej sesji treningowej, zatrzymując stoper na poziomie 1:46.242. Włoch zdołał uprzedzić RS-GP Jorge Martina oraz Ai Ogury. Na czwartym miejscu ze świetnym czasem znalazł się Viñales (Red Bull KTM Tech3), następnie Miller (Prima Pramac Yamaha MotoGP), Acosta (Red Bull KTM Factory Racing MotoGP), Aldeguer (BK8 Gresini Racing MotoGP). Kolejnym Włochem w stawce był Bagnaia, który zdołał się uplasować dopiero na 8. miejscu, kierowca pochodzący z Turynu zaliczył również wywrotkę pod koniec sesji, ale nie było to groźne zdarzenie. Lider klasyfikacji kierowców natomiast uplasował się dopiero na 14. miejscu, a tuż za nim powracający po operacji barku i stopy Marc Marquez na miejscu 15.

Jeżdżący w zastępstwie wcześniej wspomniany Pirro uplasował się na miejscu 16 ze stratą +1.180 do lidera, a Crutchlow zamknął stawkę ze stratą +3.671.

PRE-QUALIFY

Piątek był naprawdę świetny dla domowych bohaterów. Pierwsze 4 miejsca w sesji przed klasyfikacjami padły łupem Włochów. Na czele świetnie prezentujący się Fabio Di Giannantonio z czasem: 1:44.808, następnie Bagnaia (+0.091), Bastianini (+0.103) oraz Morbidelli (+0.151). Do Q2 przeszli następująco: Aldeguer, Marquez (zaskakujący wynik Hiszpana, który pokazuje, że powoli wraca do zdrowia), Bezzecchi, Martin, Rins oraz Moreira.

Wielką niespodzianką jest fakt, że bezpośredniego awansu do drugiej części czasówki nie zdołał zdobyć Pedro Acosta, który miał ponad jedną dziesiąta straty do 10 miejsca, jego ostatnia próba uzyskania korzystnego czasu zakończyła się wyjazdem w żwir. Oprócz niego zaskakują w Q1 musieli się zameldować kierowcy Trackhouse. Ai Ogura na miejscu 11, a Raul Fernandez tuż za nim na miejscu 12.

Mieliśmy również przerwę spowodowaną wywrotką Fabio Quartararo, na szczęście kierowcy nic się nie stało, a ucierpiał jedynie jego motocykl.

(post z X: https://x.com/i/status/2060353806928417265, MotoGP, 29.05.2026)

Chwilę później czerwoną flagę wywołała kolejne Yamaha, tym razem Jack Miller wypadł z toru na pierwszym zakręcie. Mniej więcej na 10 minut przed końcem sesji, swój motocykl oparty o murek musiał zostawić Brad Binder, była to kolejna czerwona flaga w tej sesji i kolejne problemy techniczne KTM.

(post z X: https://x.com/i/status/2060359372983689583, MotoGP, 29.05.2026)

FP2

Prawdziwie rekordowa sesja, Jorge Martin zdołał pobić rekord prędkości w MotoGP. Poprzedni rekord należał do Brada Bindera, który w 2023 roku na siedzeniu Red Bull KTM Factory Racing, osiągnął prędkość 366 km/h również na Mugello. Aprilia Jorge Martina zdołała osiągnąć natomiast prędkość 368,6 km/h. Hiszpan był bardzo zadowolony i widać było, że miał chrapkę na 370 km/h, do których odniósł się sam dyrektor techniczny Aprilii Fabiano Sterlacchini w wywiadzie z Jackiem Appleyardem mówiąc, że 370 kmh/ jest jak najbardziej możliwe z odpowiednim kierunkiem wiatru i cieniem aerodynamicznym.

Jeśli popatrzymy na wyniki, to znowu na czele znalazł się Fabio Di Gianntonio, tym razem z czasem: 1:45.641. Druga sesja treningowa nie zakończyła się jednak dla kierowcy VR46 najlepiej, gdyż jeden z jego motocykli trzeba było wycofać z powodu usterki.

FP2 nie zakończyło się najlepiej również dla innego Włocha, chodzi o Lucę Mariniego, który z powodu zbyt wolnej jazdy na linii wyścigowej został ukarany przesunięciem o 3 pozycje na polach startowych do niedzielnego wyścigu.

(post z X: https://x.com/i/status/2060642343913488886, MotoGp, 30.05.2026)

Q1

Wyniki pierwszego segmentu czasówki nie powinny nikogo dziwić, jeżeli popatrzymy na kierowców biorących w nim udział i na potencjał motocykli. Przepustkę do Q2 zdołali zagwarantować sobie Raul Fernandez oraz Pedro Acosta.

Do największych przegranych tej sesji trzeba zaliczyć zdecydowanie Topraka Razgatlioglu, który nie dość, że uplasował się tylko przed zawodnikami, występującymi w ten weekend jako zastępstwo, to w dodatku zaliczył wywrotkę na sam koniec sesji.

(post z X: https://x.com/i/status/2060649885699866895, MotoGP, 30.05.2026)

Q2

Pole position padło łupem niesamowitego w tym sezonie Marco Bezzecchiego. Kierowca ekipy z Noale, nie dość, że był najszybszy na torze to jeszcze ustanowił nowy rekord toru. Wcześniejszy rekord należał do Marca Marqueza, został on ustanowiony w 2025 roku i wynosił 1:44.169. Obecny lider klasyfikacji kierowców natomiast zakończył klasyfikacje z czasem 1:43.921.

Była to również historyczna sesja kwalifikacyjna dla Aprilii, ponieważ na ojczystej ziemi zajęła cały pierwszy rząd: 1. Marco Bezzecchi 1:43.921, 2. Raul Fernandez (+0.224), Jorge Martin (+0.363).

Drugi rząd niespodziewanie dla Marca Marqueza, który był w stanie zaklasyfikować się przed swoim kolegą z drużyny oraz przed Ducati Fermina Aldeguera: 4. Marc Marquez, 5. Fermin Aldeguer, 6. Francesco Bagnaia.

Na czele trzeciego rzędu kierowca, który dominował do czasu kwalifikacji. Fabio Di Gianntonio nie był w stanie uplasować się wyżej niż 7 miejsce. 8. Diogo Moreira, 9. Franco Morbidelli.

Czwarty rząd: Pedro Acosta, Enea Bastianini, Alex Rins.

Piąty rząd: Ai Ogura, Brad Binder, Joan Mir.

Szósty rząd: Luca Marini, Jack Miller, Fabio Quartararo.

Siódmy rząd: Maverick Viñales, Toprak Razgatlioglu, Michele Pirro.

Ósmy rząd: Cal Crutchlow.

Sprint

Już na samym starcie blisko siebie znaleźli się kierowcy, którzy w ostatnim czasie na pewno nie palą do siebie sympatią. Mowa tutaj o Jorgie Martinie i Raulu Fernandezie, obaj panowie znaleźli się ponownie zamieszani w walce ramię w ramię. Tym razem na szczęście obyło się bez kontaktów i wywrotek. Kierowca Trackhouse z numerem 25 doskonale wykorzystał wolność przestrzeń, pozostawioną przez Hiszpana i na samym początku wyścigu zdobył 2 miejsce. Po zaledwie trzech zakrętach znalazł się na czele stawki i tym samym wygrał swój pierwszy wyścig sprinterski w karierze. „Martinator” nie był w stanie wrócić do walki i zakończył wyścig sprinterski na 2 miejscu, podium skompletował świetnie prezentujący się w ten weekend Fabio Di Gianntonio. Marc Marquez po kapitalnym starcie, gdzie znalazł się na pierwszym miejscu, ukończył wyścig na 5 miejscu tuż za Bezzecchim oraz przed swoim rodakiem Aldeguerem, i kolegą z drużyny Bagnaią. Ósmą pozycję natomiast zajął doskonale jeżdżący Ai Ogura, który przyznał, że to jest jego najlepszy weekend w MotoGP, jeżeli chodzi o odczucia na motocyklu. Ostatnie miejsce premiowane punktami zdobył Pedro Acosta.

Pozycja	Kierowca	Drużyna	Punkty
1	R. Fernandez	Trackhouse MotoGP Team	12
2	J. Martin	Aprilia Racing	9
3	F. Di Giannantonio	Pertamina Enduro VR46 Racing Team	7
4	M. Bezzecchi	Aprilia Racing	6
5	M. Marquez	Ducati Lenovo Team	5
6	F. Aldeguer	BK8 Gresini Racing MotoGP	4
7	F. Bagnaia	Ducati Lenovo Team	3
8	A. Ogura	Trackhouse MotoGP Team	2
9	P. Acosta	Red Bull KTM Factory Racing	1

WYŚCIG

Świetny Raul Fernandez z soboty niestety nie zdołał powtórzyć tego samego sukcesu w niedzielę. Kierowca ekipy Trackhouse już na samym początku popełnił wielki błąd, który zadecydował o jego wyścigu. Hiszpan na dohamowaniu do pierwszego zakrętu zaraz po tym jak zgasły światła wyjechał szeroko, przez co wypadł poza punktowane pozycje. Próba remuntady zakończyła się na ósmej pozycji, co nie jest złym wynikiem, patrząc na to, jak rozpoczął się jego wyścig.

(post z X: https://x.com/i/status/2061056294266544342, MotoGP, 31.05.2026)

Błąd na starcie popełnił również Bezzecchi, który w pierwszym zakręcie wyjechał szeroko, następnie został wyprzedzony przez kolegę z zespołu, przez co spadł na drugie miejsce. Niedługo później zdołał jednak odzyskać utraconą pozycję po to, by ją stracić z powrotem na 3 okrążeniu; tymczasem na korzyść Bagnai. Kierowca z numerem 63 prezentował zaskakująco dobre tempo, najpierw uporał się z Aprilią Martina, a następnie zdołał wyprzedzić Arpilię Bezzecchiego. Wydawało się, że kierowca urodzony w Turynie ma sytuację pod kontrolą, jednak na 14 kółku, „Bez” udowodnił, że nie pokazał całego tempa, a wcześniejsza faza wyścigu polegała na zarządzaniu oponami i motocyklem. Kierowca jeżdżący dla ekipy z Noale, nie tylko wysunął się z powrotem na prowadzenie, lecz także zbudował sobie dosyć sporą przewagę. Z Turyńczykiem w następnej kolejności rozprawił się również Martin, który odjechał. To, co wydawało się natomiast pewne dla Bagnai, czyli podium zostało zdobyte, ale nie bez męczenia się, gdyż ponad dwu-sekundową stratę do niego w samej końcówce odrobił Ai Ogura. Japończyk spróbował ataku na ostatnim zakręcie ostatniego okrążenia, jednak wyjechał za szeroko, co doskonale wykorzystał Bagnaia do skontrowania.

(post z X: https://x.com/i/status/2061066678700486861, MotoGP, 31.05.2026)

Jak już wspomniałem wcześniej doszło do powtórki walki z zeszłego wyścigu pomiędzy Fernandezem i Martinem. Podczas niedzielnego wyścigu również Pedro Acosta i Ai Ogura mogli wyjaśnić sobie sytuację z ostatniej rundy. Wtedy doszło do kontaktu na ostatnim kółku, co kosztowało Acostę nie tylko podium, ale cały wyścig, gdyż musiał się wycofać, a Ogura został ukarany. Podczas tej rundy panowie również nie szczędzili sobie ciosów. Najpierw Acosta walczył z Marquezem przez szereg okrążeń. Ilekroć kierowca z KTM był w stanie wyprzedzić kierowcę Ducati, tylekroć aktualny mistrz świata kontrował go na prostej startowej. Do zabawy dołączyli również Ai Ogura oraz Fabio Di Giannantonio. Właśnie pomiędzy Acostą, a kierowcą Trackhouse doszło do kolejnego starcia, gdzie tym razem również na szczęście ,,poleciały tylko części”.

(post z X: https://x.com/i/status/2061064958465466629, MotoGP, 31.05.2026)

Bezzecchi zdobył tym samym 4 zwycięstwo we Włoszech i pierwsze na ojczystej ziemi.

Pozycja	Kierowca	Drużyna	Punkty
1	M. Bezzecchi	Aprilia Racing	25
2	J. Martin	Aprilia Racing	20
3	F. Bagnaia	Ducati Lenovo Team	16
4	A. Ogura	Trackhouse MotoGP Team	13
5	F. Di Giannantonio	Pertamina Enduro VR46 Racing Team	11
6	P. Acosta	Red Bull KTM Factory Racing	10
7	M. Marquez	Ducati Lenovo Team	9
8	F. Aldeguer	BK8 Gresini Racing MotoGP	8
9	R. Fernandez	Trackhouse MotoGP Team	7
10	D. Moreira	Pro Honda LCR	6
11	B. Binder	Red Bull KTM Factory Racing	5
12	J. Mir	Honda HRC Castrol	4
13	L. Marini	Honda HRC Castrol	3
14	F. Morbidelli	Pertamina Enduro VR46 Racing Team	2
15	J. Miller	Prima Pramac Yamaha MotoGP	1

Tak prezentuje się klasyfikacja kierowców po GP Mugello:

Pozycja	Kierowca	Drużyna	Punkty
1	M. Bezzecchi	Aprilia Racing	173
2	J. Martin	Aprilia Racing	156
3	F. Di Giannantonio	Pertamina Enduro VR46 Racing Team	134
4	P. Acosta	Red Bull KTM Factory Racing	103
5	A. Ogura	Trackhouse MotoGP Team	92
6	R. Fernandez	Trackhouse MotoGP Team	87
7	F. Bagnaia	Ducati Lenovo Team	82
8	M. Marquez	Ducati Lenovo Team	71
9	A. Marquez	BK8 Gresini Racing MotoGP	67
10	F. Aldeguer	BK8 Gresini Racing MotoGP	59

Klasyfikacja zespołów:

Pozycja	Drużyna	Punkty
1	APRILIA RACING	329
2	TRACKHOUSE MOTOGP TEAM	179
3	PERTAMINA ENDURO VR46 RACING TEAM	172
4	DUCATI LENOVO TEAM	153
5	RED BULL KTM FACTORY RACING	145
6	BK8 GRESINI RACING MOTOGP	126
7	HONDA HRC CASTROL	61
8	LCR HONDA	57
9	MONSTER ENERGY YAMAHA MOTOGP TEAM	46
10	RED BULL KTM TECH3	44
11	PRIMA PRAMAC YAMAHA MOTOGP	7